সুইডিশ রুলেট

হ্যাঁ, চাপ উপস্থিত হয়

সমাবেশে সুইডেন আশ্চর্যজনক ছিলএবং এটা না শুধুমাত্র একটি চমত্কার ফলাফল দেখানো শুরুতে আত্মপ্রকাশ ঋতু. পাক সীমা চক্রান্ত এই ক্রীড়া থ্রিলার দিতে হবে একটি শত পয়েন্ট এগিয়ে থেকে বিখ্যাত লেখক এর দু: সাহসিক কাজ আমি করতে যাচ্ছি, সমাবেশ, সুইডেন, যখন এর প্রভাব অধীনে পূর্ববর্তী বৃত্তাকার আন্দোলনে মন্টে-কার্লো. আচ্ছা, ঈশ্বর তাকে আশীর্বাদ, সমাবেশ, মন্টে কার্লো, বিশ্ব সমাবেশ চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে সরানো একটি একক ক্যালেন্ডার সত্যিই উষ্ণ পর্যায়. এই মুহূর্তে সম্ভবত ছিল নির্ণয় ফ্যাক্টর প্রশ্ন বিজয়ী সমাবেশ, সুইডেন. কিন্তু সম্ভাবনা থাকার কিছু কিনতে বা হারান, কিছু এখনও রয়ে গেছে. এবং দুর্ভাগ্যবশত, একটি উদাহরণ জন্য এই ছিল, যার গাড়ী উপর চতুর্থ পর্যায়ে. ইউজিন চলতে সক্ষম ছিল র্যালি, এবং এমনকি শেষ করতে শীর্ষ দশ, কিন্তু শুধুমাত্র এ নবম অবস্থানে. সম্ভবত, বিবরণ, নির্দিষ্ট পর্যায়ে না পাওয়া উচিত"জড়িত গোল, পয়েন্ট এবং সেকেন্ডের", কিন্তু ক্ষেত্রে সমাবেশে সুইডেন- পরিসংখ্যান প্রতিফলিত, সম্পূর্ণরূপে আলিঙ্গন করতে, যা সব জড়িত প্রক্রিয়া অনুসরণ করে আবর্তন করে, রুলেট. এবং এটা ভবিষ্যদ্বাণী করা সম্ভব, এই ধরনের একটি ফলাফল মুহূর্ত যখন এটি ছিল প্রস্তাবিত"বাজি". ক্রু সঙ্গে নতুন গাড়ির এ দ্বিতীয় জাতি সিজনের উদযাপন বিজয়. কি গোল করে দলের সামনে পাইলটদের প্রাক্কালে ঋতু. দ্বিতীয় স্থানে সমাবেশ মন্টে কার্লো ছিল সত্যিই অপ্রত্যাশিত, আরো তুলনায় আমরা কি আশা করতে পারে. যদি কথা বলার জন্য, আমার জন্য, আমার প্রধান লক্ষ্য হয় স্থায়ীত্ব, পারফরমেন্স, আরও উন্নয়ন. গত বছর আমরা দুটি জিতেছে, এবং রেলি এর মধ্যে প্রায়ই নেতৃত্ব, কিন্তু এটা না আনা বাস্তব ফলাফল. হিসাবে জন্য প্রোগ্রাম, তাহলে অন্তত চিহ্নিত দলের নিয়মিত তখনই শীর্ষ পাঁচটি. আজ আমরা উভয় একটি খুব ভাল গতি, এবং আমি বলতে পারি না যে, আমি কিছু গুরুতর সুবিধা গতি. আমরা উভয় দিন অতিবাহিত প্রান্ত উপর এটি সম্পর্কে বলেছেন, কিছু কিছু বন্ধ স্কোর, আমরা সমাপ্ত বিশেষ পর্যায়ে. খুব স্থিতিশীল গাড়ি. ছিল, কিভাবে করা উচিত, আমি এই করা. অপ্রয়োজনীয় স্বাধীনতা. কিন্তু এটা আমাকে ভাল মনে করে, আন্দোলন কিভাবে বুঝতে ভাল গাড়ী, রাস্তা, মনে খপ্পর. কিন্তু আপনি আরো সঠিকভাবে সম্পাদন সব চালনা.

এবং খুব গুরুতর

হয়তো, কিন্তু ডান এখন আমি পরিবর্তন করার চেষ্টা করুন, আপনার ড্রাইভিং শৈলী.

এবং এ মুহূর্তে গতি হয় না, মূল বিষয় এটি আসতে হবে একবার, আমি ফিগার নিয়ন্ত্রণ এর গাড়ী.

যখন আপনি শুধুমাত্র শুরু পথ পাইলট কারখানা দল, আমি একটি সুযোগ ছিল যাত্রায় সঙ্গে আপনি সমাবেশটি গাড়ির. তারপর আপনি বলেন যে, আমরা যান"নারী শক্তি"হিসাবে আপনি অধিকার আছে, না করা ভুল. এবং এখন আপনি অধিকার আছে ভুল হতে পারে. এটা সব নির্দিষ্ট পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে. কখনও কখনও আপনি ঝুঁকি আছে, আমি আরো চাই, কিন্তু কোন ঝুঁকি, সমর্থনযোগ্য করা আবশ্যক. সমাবেশে মন্টে কার্লো আমরা সব ব্যর্থতা শেষ, এবং আমি এখন সময় প্রয়োজন আস্থা ফিরিয়ে আনতে. এ মুহূর্তে আমি কমই করার কোনো অধিকার একটি ভুল. যদি এর দেখতে দিন, এই হবে আমাদের সাহায্য করার জন্য যুদ্ধ তৃতীয় স্থানে. প্রথম সমাবেশ, সিজনের নতুন দল, নতুন গাড়ির. মত এটি ছিল একটি খেলা, যেখানে ফলাফল ভবিষ্যদ্বাণী করা অসম্ভব. আমরা আত্মবিশ্বাসী যে ক্ষমতা, পাইলটদের, কিন্তু ভবিষ্যদ্বাণী করা, সার্বিক কর্মক্ষমতা দলের পারে না.

যাইহোক, আমরা দিবেন না, আমাদের ক্ষমতা হিসাবে, আমরা জানি না কিভাবে ভবিষ্যতে গাড়ী যেতে হবে.

তাই তাড়াতাড়ি করতে বলে.

সমাবেশে মন্টে কার্লো খুব নির্দিষ্ট এবং অনির্দেশ্য. সুইডেনে অবস্থার আরো নির্দিষ্ট কিন্তু এটি এখনও শুধুমাত্র শীতকালে রাউন্ড বিশ্বকাপ. আরো কিছু নির্দিষ্ট করা যেতে পারে বলেন, পরে ক্লাসিক নুড়ি পর্যায়ে পরে উদাহরণস্বরূপ সমাবেশ, পর্তুগাল.

এটা আছে যে আমরা করতে সক্ষম হবে, মান মূল্যায়ন গাড়ি.

হায়রে, আমরা প্রয়োজন তরুণ পাইলট. এদিকে, কার্লোস, এবং লুইজ সঙ্গে খুব খুশি, আমার ভূমিকা এবং অবদান কাজ করে দল. ঠিক এখন, আমরা প্রয়োজন যারা পরামর্শদাতা হস্তান্তর করতে পারেন তাদের অভিজ্ঞতা থেকে তরুণ পাইলট. উপায় দ্বারা, আমি মনে করি যে, এখন তারা চাই না, সঙ্গে প্রতিযোগিতা করার জন্য তরুণ মানুষ.